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定点喷射技术

机油定点喷射到活塞底部，加倍冷却活塞及活塞环，明显降低发动机热负荷。

多级过滤技术

采用新型曲轴过滤结构，显著降低曲轴故障。

多点润滑技术

对发动机增加箱体多点润滑，提高耐磨性。

涡流气道

由于设定了理想的燃烧室形状与吸入口形状使得进气呈螺旋状吸入其光，实现了对稀薄混合气体的有效燃烧，达到了省油的目标，比采用涡流气道前减少10%的油耗。

轻量活塞

由于采用轻量小型的活塞，减少了往返时的惯性质量约1/3，大大降低了动力的损失。轻量化活塞和超薄活塞环有效降低了往复惯性损失，使发动机机械效率提高，降低了振动。

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